Silniki Toyota VVT-i / Valvematic są stosowane w samochodach marki
Silnik Toyota 1.5 12V Dynamic Force 125KM M15A-FKS wszedł do produkcji w roku 2019 wraz z nowym modelem Toyoty Yaris.Jednostka nalzeży do rodziny Dynamic Force Engine i został oparty na modułowej platformie GA-B/TNGA.Konstrukcja 3-cylindrowa wykonana w całości z aluminium,wyposażona została podwójny system zmiennych faz rozrządu VVT-iW + VVT-i oraz filtr cząstek stałych GPF. Jednostka powstała na potrzeby obecnych wymogów w której zastosowano szereg rozwiązań aby mogła spełnić rygorystyczne normy Euro6.
Silnik posiada zaawansowany system recyrkulacji spalin EGR oraz wspomniany filtr cząstek stałych GPF który jest stosowany w silnikach benzynowych od 2019 roku.Konstruktorzy nie uszczegli się drobnych awarii do których trzeba zaliczyć nieszczelną chłodnice EGR-u czy często zatykający się zawór EGR Ze względu na zastosowanie bardzo wrażliwego układu wtryskowego 4 -D trzeba tankować wysokiej jakości paliwo Po za tymi drobnymi usterkami silnik uchodzi za trwały a jego atutem jest bardzo dobra dynamika,cicha praca oraz niski poziom spalania.
Rodzaj układu: 3-cylindrowy
Ilość zaworów: 12
Typ wtrysku: bezpośredni
| Średnia (głosów: 13) | (8.1) |
| Trwałość | 8.5/10 |
| Utrzymanie | 8.9/10 |
| Dynamika | 6.9/10 |
