Silnik Suzuki 2.0i V6 24V 136KM H20A

Silnik Suzuki 2.0i V6 24V 136KM H20A to najsłabsza odmiana z rodziny H która napędzała od 1994 roku do  1999 roku model Suzuki Vitara .Jest pierwszą odmianą z tej rodziny na której zostały oparte kolejne wersje H25 oraz H27.
Konstrukcja silnika prosta w budowie o nieskomplikowanych rozwiązaniach, co przekłada się na dużą trwałość i bezproblemową naprawę. Jednostka z pierwszych lat produkcji wyposażona we wtrysk pół-sekwencyjny, w późniejszym czasie z pełną sekwencją, wyposażony w rozrząd oparty na łańcuchu. Niestety nie jest on niezniszczalny i przy większych przebiegach może dojść do jego awarii, przyczyną mogą być awarie napinaczy oraz ślizgów.


Dodatkowo trzeba zaznaczyć że układ rozrządu jest dosyć skomplikowany, na cały komplet składają się 4 łańcuchy, 3 napinacze oraz ślizgi. Przez to wymiana całego zestawu jest niełatwa oraz dosyć kosztowna. Problematyczny może być również czujnik wałka rozrządu, to dotyczy wersji z pierwszych lat produkcji, w późniejszych wersjach problem tyczy się czujnika położenia wału korbowego. Jednak nie są to częste awarie a uzależnione są przede wszystkim od eksploatacji jednostki. Poza tym silnik sprawuje się bardzo dobrze jego osiągi sa na dobrym poziomie jak również spalanie .