Silnik Saab 2.3 16V Turbo 210KM-220KM B235L

Silnik Saab 2.3 16V Turbo 210KM-220KM B235L wszedł do produkcji w 1998 roku w raz modelem Saab 9-5.Konstrukcja silnika został oparta na starszej wersji B234 i jest jej ewolucją która miała zapewnić lepsze osiągi oraz mniejsze zużycie paliwa.Największe zmiany zaszły w konstrukcji wewnętrznej silnika,zastosowano lżejsze zawory i tłoki oraz pompę oleju o mniejszym oporze.


Ponadto wprowadzono nowy system zarządzania silnikiem Trionic 7 który charakteryzuje się czarną obudową a nie czerwoną jak jego poprzednik.W opiniu użytkowników silnik uchodzi za trwały jednak zdarzają się dosyć kosztowne usterki osprzetu takie jak kaseta zapłonowa oraz problemy z panewkami (obrucenie panewek).Po za tym jednostka charakteryzuje się dobrą dynamiką oraz wysoką kulturą pracy .