Silnik Rover 1.8i 16V 117KM-120KM 18K4F miał zastosowanie w latach 1995-2005 w szeregu modeli marki Rover. Jednostka jest kolejną odmianą z rodziny K po wersjach 1.4 oraz 1.6. W porównaniu ze słabszymi odmianami może pochwalić się zdecydowanie lepszą dynamiką oraz wyższą kulturą pracy zwłaszcza na wyższych obrotach. Niestety silnik cierpi na liczne awarie takie jak problemy z elektroniką, która dosyć często szwankuję i bardzo poważną usterka układu chłodniczego.
Ta druga może doprowadzić do przepalania uszczelki pod głowicą, co może skutkować bardzo poważną i kosztowną awarią! Trzeba również nadmienić, że spalanie auta z tym silnikiem nie należy do niskich zwłaszcza w jeździe miejskiej gdzie wynik zazwyczaj jest grubo ponad 10L .Na plus zdecydowanie trzeba zapisać dobra dynamikę oraz przyzwoitą kulturę pracy.