Silniki Opel V6 benzyna są stosowane w samochodach marki
Silnik Opel 2.8 V6 Turbo 260KM A28NET był produkowany w Australii w latach 2008-2013 i zasilał model Opel Insygnia.Jednostka zastąpiła starszą odmianę Z28NET która była stosowana w latach 2005-2008 i spełniała normy spalin Euro4.Konstrukcja został oparta na poprzedniej w której wprowadzono szereg modyfikacjami co pozwoliło uzyskać normę spalin Euro5 .Jednostka w układzie V6 z wtryskiem wielopunktowym wyposażona w turbosprężarkę Mitsubishi TD04.
Kierowcy chwalą sobie silnik za wysoką kulturę pracy, bardzo dobrą dynamikę, wysoki moment obrotowy i dużą żywotność. Minusem jest bardzo drogi serwis oraz części, między innymi wymiana rozrządu, który skład się z trzech łańcuchów – dwóch długich oraz jeden krótki, napinaczy i ślizgów. Zdarzają się awarie napinaczy przez który może przeskoczyć łańcuch a to wiąże się z kosztowna wymianą.Kolejna częstą przypadłością są awarie pompy wysokiego ciśnienia oraz pompy paliwa. Poza tym mankamentem silnik jest bardzo chwalony przez użytkowników za dobre osiągi oraz bezawaryjność a przy odpowiednim serwisowaniu i wymianach na czas olejów i filtrów bezproblemowo przejdziemy ponad 350 tys/km.
Rodzaj układu: 6-cylindrowy
Ilość zaworów: 24
Typ wtrysku: wielopunktowy
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 1) | (10.0) |
| Trwałość | 10.0/10 |
| Utrzymanie | 10.0/10 |
| Dynamika | 10.0/10 |
