Silniki Opel 1.2 / 1.4 / 1.6 benzyna są stosowane w samochodach marki
Silnik Opel 1.4i SOHC 60KM C14NZ był stosowany w latach 1989-1996 w szeregu modeli koncernu Opel. Konstrukcja bardzo prosta i bardzo trwała a co za tym idzie tania w użytkowaniu i przy odpowiednim serwisowaniu bez problemu przejdziemy 500 tys km. Silnik z jednopunktowym wtryskiem, z rozrządem na pasku a jego interwał przypada na 60.000 km. Jednostka trwała, o prostej konstrukcji, nie przysparzająca użytkownikowi większych problemów jednak nie jest wolna od drobnych awarii takich jak problemy z przepustnicą, awarie alternatora oraz awarii uszczelki pod głowicą – tyczy się to większych przebiegów. Jednak nie jest to duży problem, ponieważ części są w bardzo przystępnych cenach a serwis jest łatwy w naprawie. Atutem jednostki jest jej trwałość i niski poziom spalania oraz kultura pracy jest na dobrym poziomie.
Opinia:
Silnik tragicznie słaby i paliwożerny. Na razie po 23 latach i przebiegu 220 tys nie robione nic oprócz wymiany świec. Niestety nie pracuje już równo, wibracje czuc na budzie. Nieraz zapala na 3 cylindrach, ewidentnie do sprawdzenia popychacze lub remont całej glowicy
3.0/10
10.0/10
1.0/10
Zalety:
Do 220 tys bez nakladow
Wady:
Silnik słaby, dużo pali, nie lubi krótkich dystansów - robi masło po korkiem