Silnik Hyundai/Kia 1.2 MPi o mocy 84KM wszedł do produkcji w 2020 roku i zasila modele segmentu A oraz B Hyundai oraz Kia. Jednostka wolnossąca wyposażona we wtrysk wielopunktowy z rozrządem opartym na łańcuchu .Silnik został seryjnie wyposażony w system start$stop i spełnia wygórowane normy spalin Euro6.Konstrukcja bardzo trwała o prostych rozwiązaniach co przekłada się na znikomą awaryjność oraz niskie koszty użytkowania.
Co do kultury pracy jest na dobrym poziomie, również dynamika i elastyczność jest zadowalająca. Minusem może być głośna praca na wyższych obrotach zwłaszcza przy większych prędkościach. Użytkownicy aut z tym sinikiem chwalą sobie niską awaryjność, jednak sygnalizują rozciąganie się łańcucha rozrządu już przy przebiegach 100tys.km. Po za tym silnik raczej nie przysparza żadnych problemów warto kontrolować stan tego newralgicznego punktu.Dużym plusem są przyzwoite osiągi oraz niski poziom spalania który średnio kształtuje się w granicach 5-6 l/100km.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: wielopunktowy
Średnia (głosów: 2) | (9.0) |
Trwałość | 9.5/10 |
Utrzymanie | 9.5/10 |
Dynamika | 8.0/10 |