Silnik Mercedes 1.6 R4 16V Turbo 122KM-129KM M270/274 red.

17047

Kategoria: Silniki Mercedes R3 / R4 Turbo / R6 Turbo

Silnik Mercedes 1.6 R4 16V Turbo 122KM-129KM M270/274 red.

Silniki Mercedes R3 / R4 Turbo / R6 Turbo są stosowane w samochodach marki

Silnik Mercedes 1.6 R4 16V Turbo o mocy 122-129KM wszedł do produkcji w 2011 roku jako kolejna odmiana z rodziny M270. Jednostka jest następcą odpowiednika z rodziny M271, który był produkowany do roku 2011. Konstrukcja silnika nowoczesna, w której zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarkę oraz zmienne fazy rozrządu. Ta odmiana występowała w dwóch wersjach z napędem na tył oraz przód.

Typ M270 montowany był poprzecznie z napędem na oś przednią natomiast typ M274 montowany był wzdłużnie i napędzał oś tylną. Trzeba nadmienić iż jednostka spełnia rygorystyczne normy spalin Euro6. W opinii użytkowników uchodzi za bardzo udaną konstrukcję, która charakteryzuje się dobrą dynamiką, wysoką kultura pracy oraz niskim poziomem spalania.

Popularne silniki tego producenta

Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

trwała konstrukcja
dobra dynamika
dobra elastyczność
wysoka kultura pracy
turbosprężarka

Wady

koszty serwisu

Informacje serwisowe

Rozrząd: Łańcuch
Ilość oleju silnikowego: 5.8 L, typ oleju: 5W40, wymiana po 25.000 km lub 1 rok
Przegląd serwisowy co 1 rok
Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną