Silnik Mercedes 2.3 R4 16V DOHC SFI 150KM M111

Silnik Mercedes 2.3 R4 16V 150KM zadebiutował w 1996 roku w modelu Mercedes ML i zastąpił słabszą odmianę o pojemności 2.2. Jednostka powstała na bazie wspomnianej wersji 2.2, która nie spełnaiła rygorystycznych norm spalin i musiała zostać zmodyfikowana. Ten silnik można spotkać także w odmianie wyposażonej w kompresor. Niestety jeśli liczymy na dobre osiągi to możemy być zawiedzeni zwłaszcza w modelu ML gdzie silnik musi sobie radzić z dużą masą pojazdu. Ponadto ta odmiana cierpi na poważne przypadłości takie jak rozciągający się łańcuch rozrządu, zapychający się układ spalin oraz awarie cewki zapłonowej i jej przewodów.