Silnik Honda 2.0 16V VTEC Turbo 320KM z oznaczeniem K20C wszedł do produkcji w 2015 roku i miał zastosowanie w modelu Honda Civic X /XI!.Jest rozwinięciem serii silników K20 produkowanych od 2001 roku. Jednostka 16-zaworowa w całości wykonana z aluminium, blok oraz głowica z rozrządem opartym na łańcuchu .Znajdziemy tam szereg nowoczesnych rozwiązań, wtrysk bezpośredni , Turbosprężarkę oraz system VTC zmiennych faz rozrządu.
Zamysłem inżynierów było stworzenie silnika o wysokiej kulturze pracy ,świetnych osiągach oraz bardzo dobrą dynamikę.Silnik spełnia wygórowane normy spalin Euro5 oraz Euro6 w zależności od rocznika produkcji oraz modyfikacji.Trzeba nadmienić że jednostka nie posiada hydraulicznych popychaczy co wiąże się z regulacją zaworów co 50 tys/km.W opinii użytkowników oraz serwisantów silnik uchodzi za bardzo trwały nie stwarzający praktycznie żadnych problemów.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
Trwałość | 0.0/10 |
Utrzymanie | 0.0/10 |
Dynamika | 0.0/10 |