Silnik Honda 1.8i 16V VTEC 169KM to kolejna odmiana z rodziny B która weszła do produkcji w 1998 roku i miała zastosowanie w modelu Honda Civic VI.Konstrukcja rzędowa DOHC w której po raz pierwszy zastosowano zmienne fazy rozrządu VTEC.Jednostka w opinii użytkowników uchodzi za bardzo trwałą z niską awaryjność co powala na pokonanie dużych przebiegów bez większych awarii.Na plus trzeba zaliczyć bardzo dobra dynamikę oraz poprawną kulturę pracy,
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: wielopunktowy
Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
Trwałość | 0.0/10 |
Utrzymanie | 0.0/10 |
Dynamika | 0.0/10 |