Silniki Honda serii B są stosowane w samochodach marki
Silnik Honda 1.6i 16V VTEC 160KM to najsłabsza odmiana z rodziny B która weszła do produkcji w 1998 roku.Konstrukcja rzędowa DOHC w której po raz pierwszy zastosowano zmienne fazy rozrządu VTEC.Jednostka w opinii użytkowników uchodzi za bardzo trwałą z niską awaryjność co powala na pokonanie dużych przebiegów bez większych awarii.Na plus trzeba zaliczyć bardzo dobra dynamikę oraz poprawną kulturę pracy,