Silnik Ford 1.8i 16V Zetec 105KM Zeta-RD

Silniki Ford 1.8i 16V Zetec 105KM miał zastosowanie w modelach Forda Escort oraz Fiesta  w latach 1991-1996. Konstrukcja czterocylindrowa, 16-zaworowa z dwoma walkami rozrządu,aluminiową pokrywą zaworów oraz z aluminiowym kolektorem dolotowym.Silnik był wyposażony w hydrauliczne popychacze zaworów,niestety bardzo awaryjne w przypadku zastosowania oleju  o innej specyfikacji !!! Doprowadzało to do zawieszenia się zaworu który pozostawał w pozycji otwartej.

Ta przypadłość została wyeliminowana w 1995 roku przy modernizacji jednostki którą z przyczyn prawnych przemianowano na nazwę Zetec.Silnik bardzo udany i sprawdzony, nieprzysparzający użytkownikom większych problemów. Do najbardziej uciążliwych należą awarie cewki zapłonowej, alternatorów i drobnej elektryki. Dużym minusem jednostki jest jej spory apetyt na paliwo, alternatywom jest montaż instalacji LPG, która dobrze współpracuje z silnikiem. Jeżeli będziemy regularnie dbać o wymiany olejów i filtrów, możemy powiedzieć, że silnik jest praktycznie bezawaryjny, dodatkowo serwis jego nie jest skomplikowany a części na rynku jest pod dostatkiem.