Silnik PSA 1.6 16V THP 200KM EP6 CDTX

Silnik PSA 1.6 16V THP o mocy 200KM to konstrukcja koncernów BMW oraz  PSA (Citroen-Peugeot), która miała zastosowanie od 2010 roku. W odróżnieniu od swoich słabszych odmian silnik wyposażono w turbosprężarkę z podwójnym ślimakiem oraz  zmienny skok zaworów Valvotronic. Te wszystkie innowacje przekładają się na bardzo dobre osiągi, dynamikę oraz przyzwoity poziom spalania. Niestety silnik nie jest wolny od wad, które nie są tanie w naprawach, mowa tu o problemie z rozrządem, wadliwym napinaczu łańcucha rozrządu, który odpowiada za jego naciąg.


Konstrukcja ta na początku swojej produkcji była najbardziej narażona na ten problem,w tej odmianie ten problem został znacznie poprawiony. Kolejną usterką, która może się przytrafić jest uszkodzenie wałków rozrządu, oraz problemy ze sterowaniem silnika, również trzeba uważać na spore ubytki oleju. Silniki po 2009 roku zostały zmodernizowane i niektóre wadliwe usterki wyeliminowano ale dalej zdarzają się problemy z napinaczami i elektroniką silnika oraz osprzętem.