Silnik 4.2 V8 32V FSIz rodziny EA824evo o mocach 420 lub 430KM wszedł do produkcji w 2007 roku i występował w sportowym modelu Audi R8. Jest to wspólna konstrukcja inżynierów Volkswagena i Audi, z wtryskiem bezpośrednim, wyposażona w zmienne fazy rozrządu po stronie dolotu jak również wydechu sterowane przepustnicą drive-by-wire. Dodatkowo silnik występuje z kołem dwumasowym aby zredukować do minimum drgania na wysokich obrotach.
Jednostka ma dodatkową chłodnice oleju oraz skomplikowany system misy olejowej. Konstrukcja jest naszpikowana nowinkami co przekłada się na wysoką kulturę pracy oraz świetne osiągi. Kierowcy użytkujący samochody z tym silnikiem nie mogą narzekać na pracę tej jednostki. Silnik w opinii użytkowników uchodzi za bezawaryjny, jednak trzeba pamiętać o jego regularnym serwisie ponieważ zaniedbania mogą doprowadzić do awarii, które są bardzo kosztowne.
Rodzaj układu: 8-cylindrowy
Ilość zaworów: 32
Typ wtrysku: bezpośredni
Kody silnika: BYH/CNDA
Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
Trwałość | 0.0/10 |
Utrzymanie | 0.0/10 |
Dynamika | 0.0/10 |