Silnik Suzuki 1.3i 16V SOHC 76KM-80KM G13BB

Silnik Suzuki 1.3i 16V SOHC G13BB o mocy 76KM lub 80KM był montowany w samochodach Suzuki Jimny oraz Wagon R+ w latach 1998-2005. W odróżnienia od innych silników japońskich produkowanych w tym okresie wyposażony jest w pasek rozrządu a nie łańcuch. Jego produkcja odbywała się na Węgrzech. Konstrukcja bardzo prosta i bardzo trwała a co za tym idzie tania w użytkowaniu i przy odpowiednim serwisowaniu bez problemu przejdziemy 400 tys km. Jednak nie jest wolna od drobnych awarii takich jak problemy z przepustnicą czy awarie alternatora.


Jednak nie jest to duży problem, ponieważ części są w bardzo przystępnych cenach a napęd jest łatwy w naprawie. Przy większych przebiegach można spotkać się z większym poborem oleju oraz płynu chłodniczego. Jak przystało na japońskie konstrukcje, silnik lubi wysokie obroty wtedy jest bardzo dynamiczny i żwawo przyspiesza. Atutem jednostki jest jej trwałość i niski poziom spalania oraz kultura pracy która jest na dobrym poziomie.