Silnik Opel 2.2 ECOTEC DIRECT 155KM Z22YH

Silnik Opel 2.2 16V DIRECT miał zastosowanie w modelach segmentu C oraz D takich jak Vectra C, Zafira oraz Signum. Jest to konstrukcja zaawansowana technologicznie z  wtryskiem bezpośrednim. Niestety silnik cierpiał na wiele uciążliwych usterek, największe przypadłości silnika to awarie mechanizmu rozrządu – rozciągający się łańcuch już przy 50 tys/km. Dodatkowo awarii ulegał łańcuszek spinający wałki jest to bardzo kosztowna i pracochłonna usterka (koszt ponad 2000zł)!!! Dużym minusem jest kosztowny serwis i spory koszt części, które nie zawsze można kupić jako zamiennik. Trzeba pamiętać również, że silnik nie nadaje się do montażu instalacji LPG, jeżeli już się zdecydujemy to będzie to kosztowna sprawa. Pod względem walorów jezdnych silnik spisuje się doskonale, jest dynamiczny a kultura pracy jest na wysokim poziomie. Gdyby nie drogi serwis oraz usterkowość i wysoki poziom spalania można było by powiedzieć ze silnik nie odbiega niczym od dzisiejszych bardzo zaawansowanych jednostek.