Silnik Ford 1.6i 16V Zetec-E 90/95KM Zeta-L1E

Silnik Ford 1.6i 16V Zetec-E o mocy 90-95KM miał zastosowanie od 1995 roku w samochodach Ford Escort oraz Mondeo. Konstrukcja czterocylindrowa, 16-zaworowa z dwoma walkami rozrządu. Konstrukcja z aluminiową pokrywą zaworów i aluminiowym kolektorze dolotowym z hydraulicznymi popychaczami zaworów. Niestety nie do końca została dopracowana ich praca, w przypadku zastosowania oleju o innej specyfikacji doprowadza do zawieszenia się zaworu EGR. Ta przypadłość została wyeliminowana w 1995 roku przy modernizacji jednostki. Silnik bardzo udany i sprawdzony, nieprzysparzający użytkownikom większych problemów. Do najbardziej uciążliwych należą awarie cewki zapłonowej, alternatorów i drobnej elektryki. Dużym minusem jednostki jest jej spory apetyt na paliwo, alternatywom jest montaż instalacji LPG, która dobrze współpracuje z silnikiem. Jeżeli będziemy regularnie dbać o wymiany olejów i filtrów, możemy powiedzieć, że silnik jest praktycznie bezawaryjny, dodatkowo serwis jego nie jest skomplikowany a części na rynku jest pod dostatkiem.