Silnik Mercedes 2.0 R4 16V DOHC SFI 136KM M111

Silnik Mercedes 2.0 R4 16V 136KM to kolejna odmiana silnika z rodziny M111, która produkowana była od 1993 do 2000 roku i zasilała szereg modeli Mercedesa. Konstrukcja silnika w porównaniu do słabszej odmiany 1.8 została wyposażona w zmienne fazy rozrządu. Niestety ta odmiana cierpiała na dość poważne przypadłości – do częstych awarii trzeba zaliczyć awarie uszczelki pod głowicą, co przekładało się na brak chłodzenia górnej części silnika. Do kolejnych bolączek trzeba zaliczyć złą izolację okablowania osprzętu silnika (elektryka – wiązki). To dwie problematyczne kwestie na które trzeba zwrócić uwagę podczas eksploatacji lub zakupu auta. Poza tym silnik może poszczycić się niezłą dynamiką, dobra kulturą pracy oraz przyzwoitymi osiągami.