BMW

BMW Seria 5 E39 FL 525i 192KM (M54B25)

8052
Kategoria: BMW Seria 5 E39 (1995-2004)

Dane techniczne

BMW Seria 5 E39 FL 525i 192KM (M54B25)
Pojemność [cm3] 2494
Moc [KM] 192
Moment obrotowy [Nm] 245
Rodzaj wtrysku wielopunktowy
Skrzynia biegów 5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h] 235
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 8.5

Lata produkcji: 2000-2004

Nadwozie: sedan kombi

Segment: E (klasa wyższa)

Spalanie

Miasto 14.4L

Średnie 9.8L

Trasa 7.7L

Zalecane przez serwis

Typ oleju 0W30
Ilość oleju 6.5
Wymiana oleju 30.000 km lub 2 lata
Wymiana rozrządu Łańcuch

Informacje o silniku

Silnik BMW 2.5 R6 24V 192KM M54B25

Polecam 10

BMW

Odradzam 0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie
530i 231KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
520i 170KM 8.3 1 0 9.0 l/100km
535i 245KM 0.0 0 0 0.0 l/100km
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (7.8)
Trwałość silnika 9.0/10
Niezawodność auta 8.0/10
Spalanie benzyny 7.0/10
Koszty utrzymania 7.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 14.0L

Średnie 12.5L

Trasa 11.0L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 17
16
1

Najbardziej awaryjna część

8%
0%
0%
17%
0%
0%
0%
17%
58%
Suma głosów: 12

Opinie użytkowników

14.11.2023 E39 2003
Średnia ocena: (7.8)
Trwałość silnika 9.0/10
Niezawodność auta 8.0/10
Spalanie benzyny 7.0/10
Koszty utrzymania 7.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 14.0L

Średnie 12.5L

Trasa 11.0L

Opinia: Bardzo fajna, wygodna bawara z duszą. Wykończenie wysokiej jakości. Brak zbędnej elektroniki. Motor m54b25 to taki optymalny wybór, wiadomo że lepiej mieć m54b30, ale najważniejsze żeby nie mieć mniej niż b25;)
Zalety: Fajny motor, super wykończenie auta i komfort. Trwałość jest naprawdę duża - zarówno silnika m54 jak i auta, gdyby nie korozja….
Wady: No niestety e39 ma problem z progami i to poważny. Gniją bardzo, szczególnie w tourning. Tam też gnije klapa i często już nadkola tył. Szkoda, bo gdyby nie te problemy nie przesiadałbym się na e61, która nadmienić trzeba jest bardzo poprawiona pod względem korozji.
Polecam

Najbardziej awaryjna część

8%
0%
0%
17%
0%
0%
0%
17%
58%
Suma głosów: 12

Zobacz podobne auta