Silnik Opel 2.0 16V SIDI Turbo ecoFLEX 250KM-276KM B20NHT

Silnik Opel 2.0 SIDI Turbo ecoFLEX 250KM B20NHT wszedł do produkcji w 2015 jako 3 generacja rodziny L850  i zasilał samochody Opel Insignia a także Chevrolet Camaro VI, Cadillac ATS oraz CTS. Jednostka produkowana od lat 90-tych, która przez lata przeszła szereg modyfikacji. Odmiana z oznaczeniem SIDI dotyczy silnika z zapłonem iskrowym i wtryskiem bezpośrednim. Konstrukcja wykonana ze stopów aluminium z podwójnym wałkiem rozrządu wyposażona w turbosprężarkę typu twin-scroll oraz intercooler  i elektronicznie sterowany zawór wastegate. Silnik charakteryzuje się bardzo dobrą dynamiką, wysoką kulturą pracy oraz niską awaryjnością. Po stronie minusów trzeba zapisać wysokie koszty serwisu oraz duży poziom spalania.