Silnik Hyundai/Kia 1.2 16V MPI G4LA o mocy 86KM wszedł do produkcji w 2011 roku i zasilał modele segmentu A oraz B. Jest to druga generacja z tej rodziny spełniająca normy spalin Euro 5.W porównaniu do odmiany 78KM ta wersja została wyposażona w zmienne fazy rozrządu VVT.Silnik wykonany w całości z aluminium blok/głowica z wtryskiem wielopunktowym oraz rozrządem opartym na łańcuchu.
Jednostka trwała, o prostej konstrukcji co przekłada się na małą awaryjność oraz niskie koszty użytkowania. Co do kultury pracy jest na dobrym poziomie, również dynamika i elastyczność jest zadowalająca. Minusem może być głośna praca na wyższych obrotach. Użytkownicy aut z tym sinikiem chwalą sobie niską awaryjność,przyzwoite osiągi oraz niski poziom spalania który średnio kształtuje się w granicach 5-6 l/100km.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: wielopunktowy
Średnia (głosów: 1) | (9.3) |
Trwałość | 10.0/10 |
Utrzymanie | 10.0/10 |
Dynamika | 8.0/10 |