Silnik VW 1.0i 8V MPI 50KM EA113

Silnik Volkswagen 1.0i 8V MPI z rodziny EA113 o mocy 50KM osiągający moment obrotowy 86Nm przy 3000 obr./min. Konstrukcja z lat 80-tych, która przeszła  szereg zmian aby zadebiutować z 1996 roku. Jednostka czterocylindrowa z wtryskiem wielopunktowym oraz rozrządem opartym na pasku z pojedynczym wałkiem rozrządu i dwoma zaworami na cylinder (SOHC).


Silnik posiada dwa katalizatory przy czym jeden zintegrowany z kolektorem wydechowym. W  2001 roku silnik przeszedł modernizację, blok żeliwny został zmieniony na aluminiowy przez co silnik stał się lżejszy a to przełożyło się na niższy poziom spalania. Silnik ma bardzo prostą konstrukcję co przekłada się na bezproblemową naprawę a części jest pod dostatkiem w przystępnych cenach. Silnik ma kilka przypadłości – szwankująca elektronika silnika przeważnie odpowiadają za to dwa katalizatory, które są dosyć awaryjne.


Kolejnym minusem jest poziom oleju, który trzeba pilnować bo niski poziom skutkuje jego zatarciem. Należy również uważać na odmiany po 2001 roku z blokiem aluminiowym ponieważ tam występuje awaryjna odma, której awaria doprowadza do trwałego uszkodzenia jednostki. Silnik dedykowany do samochodów miejskich, może poszczycić się niskim poziomem spalania oraz przyzwoitą kulturą pracy. Dodatkowym atutem jest bezproblemowy montaż instalacji gazowej LPG.