Silnik Toyota 1.4 16V VVT-i 97KM 4ZZ-FE

Silnik Toyota 1.4 16V VVT-i o mocy 97KM miał zastosowanie w samochodach Toyota Corolla E11, Corolla E12, Corolla E15 oraz Auris I. Jednostki benzynowe w Toyocie o oznaczeniu VVT-i  wyposażone są w zmienne fazy rozrządu. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania silniki stają się bardzo dynamiczne i bardziej oszczędne. Silnik ten nie posiada hydraulicznych luzów zaworowych a ich regulacje wykonuje się ręcznie poprzez zmianę sztywnych stalowych szklanek zaworowych. Niestety montaż instalacji LPG jest nie zalecany a montaż może wiązać się z poważnymi awariami takim jak wypaleniem gniazd zaworowych.


Jedynym poważnym mankamentem tej jednostki są ubytki oleju, odpowiadają za to wady konstrukcyjne silnika, które doprowadzały do uszkodzenia jednostki. Po 2003 roku usterka została usunięta. Musimy pamiętać, że rozrząd nie jest niezniszczalny i trzeba go kontrolować, głośna praca może świadczyć o jego rozciągnięciu czy awarii napinacza. Niestety koszt wymiany rozrządu nie należy do tanich. Poza tym silnik jest chwalony za bardzo dobre osiągi, wysoka kulturę pracy oraz przyzwoity poziom spalania. Konstrukcja silnika chwalona za dobrą trwałość oraz niską awaryjność, dużym plusem jest rozrząd oparty na łańcuchu.