Suzuki

Silnik Suzuki 1.5 16V VVT 99KM-112KM M15A

25589
Kategoria: Silniki Suzuki VVT / BoosterJet
Silnik Suzuki 1.5 16V VVT 99KM-112KM M15A

Silniki Suzuki VVT / BoosterJet są stosowane w samochodach marki

  • Suzuki
  • Opel
  • Subaru

Silnik Suzuki 1.5 VVT M15A o mocy 99, 102, 109 lub 112KM znajdziemy pod maską Suzuki Ignis, Swift, SX4 a także Subaru G3X Justy. Jednostka o trwałej i nieskomplikowanej konstrukcji, co przekłada się na dużą żywotność oraz niską awaryjność. Dużym atutem jest zastosowanie mechanizmu rozrządu opartego na łańcuchu.

>Silnik wyposażony jest także w zmienne fazy rozrządu. Jedynym minusem jest dosyć wysokie spalanie, alternatywą jest możliwość montażu instalacji LPG, musimy pamiętać jednak o regulacji luzów zaworowych co 20-30 tys.km! Poza tym silnik spisuje się bardzo dobrze, jest cichy i praktycznie bezawaryjny .

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: wielopunktowy

Zalety

  • trwała jednostka
  • prosta konstrukcja
  • niska awaryjność
  • przyzwoita dynamika

Wady

  • wysokie spalanie

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Ilość oleju silnikowego: 3.8 L, typ oleju: 5W30, wymiana po 15.000 km lub 1 rok
  • Przegląd serwisowy co 1 rok
  • Dobrze współpracuje z instalacją LPG
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 2) (9.2)
Trwałość 10.0/10
Utrzymanie 7.5/10
Dynamika 10.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 2 0

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 18
15
3

Najbardziej awaryjna część

33%
17%
8%
0%
0%
17%
25%
Suma głosów: 12

Opinie użytkowników

05.01.2023 Suzuki Ignis I Sport
(9.0)
Opinia: Silnik trwały, po misshifcie i zakręceniu się do pewnie Ok 11k rpm wygięły się tylko zawory na wydechu😁 zdarza się, że padnie uszczelka przy przebiegach Ok 200k km. Dla majsterkowicza do zrobienia w garażu. Silnik elastyczny czasem niema specjalnej potrzeby redukować z 5 czy 4
  • 10.0/10
  • 7.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Elastyczny, trwały, łatwy dostęp do większości elementów, trwały łańcuch rozrządu
Wady: Wyższe spalanie powyżej 120
  • Silnik: 109
  • Rocznik: 2003
  • Przebieg: 274000
  • Spalanie: 6.9 l/100km
Polecam
21.12.2017 Karolek
(9.3)
Opinia: Silnik mocny dynamiczny z niezłym kopem,fajnie się zbiera jest elastyczny i cichy.Dobry do miasta i na trasy nie męczy co ważne,sa silniki co po przekroczeniu 120km/h zaczynają męczyć głośno chodzić ten jest idealny.Na tomista w mieście nie trzeba się mordować ze zmiana biegów zbiera się
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • 10.0/10
  • Silnik: Swift 1.5 16V VVT 102KM
  • Rocznik / Przebieg: 2007 r 175.000l,
  • Spalanie: 7.5 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię