Silnik Mercedes 3.5 V6 24V TwinTurbo 333KM M276 evo

Silnik Mercedes 3.5 V6 BiTurbo 333KM M276 evo był stosowany w latach 2014-2021 jako kolejna odmiana z rodziny M276 wyposażona w TwinTurbo.

Jednostka jest spokrewniona z konstrukcją Chryslera Pentastar kiedy był on  współwłasnością Daimler AG. Konstrukcja wykonana z aluminium, z powłoką cylindrów w technologii Nanoslide, wyposażona w niezależne zmienne fazy rozrządu 12 zaworów dolotowych oraz 12 wydechowych. W jednostce zastosowano nowoczesny układ z wtryskiem bezpośrednim z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi oraz system start&stop.


W silniku wprowadzono najnowsze nowinki technologiczne, które wpłynęły na dużo wyższą kulturę pracy od poprzednika jak również niższy poziom spalania. Producent podaje że wszystkie te zabiegi w znacznym stopniu obniżyły poziom spalania sięgającym do 24%. Jednostka charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, bardzo dobrą dynamiką oraz świetną elastycznością.