Silnik Ford 1.25 16V Duratec – opinie – wady – awarie

 Silnik Ford 1.25 16V Duratec o mocy 60, 75 lub 82KM to jedna z najpopularniejszych jednostek benzynowych w ofercie Forda, zasilająca samochody segmentu B. Jednostka o oznaczeniu Duratec weszła do produkcji w 2002 roku, powstała na bazie serii Zetec. W 2008 roku silnik przeszedł modernizację i pojawiły się dwa warianty mocy 60KM oraz 82KM. Konstrukcja bardzo prosta i bardzo trwała a co za tym idzie tania w użytkowaniu i przy odpowiednim serwisowaniu bez problemu przejdziemy 500 tys km.


Silnik z wielopunktowym wtryskiem, z rozrządem na pasku a jego interwał przypada na 160.000km. Jednostka trwała o prostej konstrukcji nie przysparzająca użytkownikowi większych problemów jednak nie jest wolna od drobnych awarii takich jak problemy z przepustnicą, awarie przepływomierza, alternatora oraz drobnej elektryki – świece, kable. Nie jest to jednak duży problem, ponieważ części są w bardzo przystępnych cenach a serwis jest łatwy w naprawie. Jednostka nie jest polecana do montażu LPG, jeżeli już się na to zdecydujemy musimy się liczyć z poważnymi usterkami takimi jak wypalanie gniazd zaworowych. Atutem jednostki jest jej trwałość i niski poziom spalania oraz kultura pracy jest na dobrym poziomie.