Alfa Romeo
BMW Seria M
BMW Seria N
BMW Twin Power
Chevrolet / Daewoo
Chrysler
Fiat 0.9/1.0/1.1/1.2
Fiat 1.3/1.4/1.6
Fiat 1.8/2.0/2.4
Ford Zetec
Ford Duratec
Ford EcoBoost/Ti-VCT
i-DSI/i-VTEC
VTEC/Non-VTEC
Hyundai / Kia
Jaguar / Land Rover
MZR Serii Z/L
Serii B/F/K
SkyActiv-G/X
R3/R4/R6
V6/V8/V12
Mitsubishi
Nissan
Opel
PSA EW/ES
PSA TU/XU
PSA VTi/PureTech
Renault
Suzuki
Toyota
FSI
MPI
TSI
Volvo
Silniki Ford CVH są stosowane w samochodach marki
Silnik Ford 1.6i 8V HC EFI 103-105KM występował w sportowych odmianach Forda Escorta XR3i oraz Forda Fiesta XR2i. Silnik w odróżnieniu od swojej słabszej wersji różnił się układem zapłonowym, w którym zastosowano podwójny zapłon iskrowy, po za tym konstrukcja został taka sama.Jest kolejną jednostką z rodziny CVH która miała zastąpić wysłużone odmiany Kent OHV.
Konstrukcja została oparta na bardzo prostych rozwiązaniach co przekładało się na dużą trwałość oraz niską awaryjność. Wałek rozrządu oraz pompa wody został napędzany paskiem zębatym,natomiast zawory są regulowane przez popychacze hydrauliczne. W opinii użytkowników silnik uchodził za bardzo trwały nie sprawiający większych problemów.
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 8
Typ wtrysku: wielopunktowy
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
