Silnik BMW 3.0 R6 N54B30 o mocy 326 lub 340KM miał zastosowanie w modelach BMW Serii 7 oraz Z4. Produkowany był w latach 2006-2016 i był następcą wysłużonej jednostki M54. Jednostka sześciocylindrowa z wtryskiem bezpośrednim wyposażona w podwójną turbosprężarkę BiTurbo oraz zmienne fazy zaworów VANOS. Usterkowości tego silnika nie jest duża, jednak do najbardziej wrażliwych trzeba zaliczyć osprzęt.
Najczęstszym awariom ulegają pompy paliwa, zawór spustowy układu turbosprężarek oraz gromadzenia się nagaru w głowicy. Do minusów trzeba także zaliczyć spalanie, które jest na wysokim poziomie jak również koszty utrzymania i serwisu nie należą do tanich. Poza tym silnik w opinii użytkowników jest chwalony za wysoką kulturę pracy, świetne osiągi oraz trwałość i niezawodność.Trzeba nadmienić że silnik uznany 5-krotnie jako silnik roku oraz zdobył trzy nagrody 10 najlepszych silników w swojej klasie.
Rodzaj układu: 6-cylindrowy
Ilość zaworów: 24
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
Trwałość | 0.0/10 |
Utrzymanie | 0.0/10 |
Dynamika | 0.0/10 |