Silnik VW 3.6 VR6 24V FSI 280KM-290KM EA390

Silnik Volkswagen 3.6 VR6 24V FSI z rodziny EA390 o mocy 280 lub 290KM występował w Audi Q7 4L, VW Phaeton, Touareg I, Touareg II w latach 2005 – 2014 pod oznaczeniami BHK/BHL/CHNA/CMVA/CGRA. Znajdziemy go także pod maską Porsche Cayenne I w latach 2007 – 2010 pod oznaczeniem M55.01. Konstrukcja widlasta, dość skomplikowana, z wtryskiem bezpośrednim wyposażona w zmienne fazy rozrządu. Kierowcy użytkujący samochody z tym silnikiem nie mogą narzekać na pracę tej jednostki, jest dynamiczna o dobrej kulturze pracy.


Plusem jest mechanizm rozrządu oparty na łańcuchu. Do poważniejszych usterek trzeba zaliczyć gromadzenie się nagaru na zaworach ssących oraz spalanie oleju silnikowego. Musimy pamiętać, że jednostki tego typu nie są tanie w użytkowaniu a części są kosztowne. Silnik nie jest szczególnie zalecany do montażu instalacji LPG, jeżeli się zdecydujemy musi ona być dobrej klasy oraz idealnie zestrojona, w przeciwnym razie może grozić uszkodzeniem silnika. Silnik w opinii użytkowników uchodzi za bezawaryjny, jednak trzeba pamiętać o jego regularnym serwisie ponieważ zaniedbania mogą doprowadzić do awarii, które są bardzo kosztowne.