Silnik GM 2.8 V6 24V Turbo 301/305KM LAU

Silnik GM 2.8 V6 24V Turbo 301KM-305KM LAU był stosowany w latach 2010-2011 w modelu Cadillac SRX jak również w modelu Saab .Konstrukcja znana z modeli  Opla o symbolu A28NET.  Kierowcy chwalą sobie silnik za wysoką kulturę pracy, bardzo dobrą dynamikę, wysoki moment obrotowy i dużą żywotność. Minusem jest bardzo drogi serwis oraz części, między innymi wymiana rozrządu, który skład się z trzech łańcuchów – dwóch długich oraz jeden krótki, napinaczy i ślizgów. Zdarzają się awarie napinaczy przez który może przeskoczyć łańcuch a to wiąże się z kosztowna wymianą. Poza tym mankamentem silnik jest bardzo chwalony przez użytkowników za dobre osiągi oraz bezawaryjność a przy odpowiednim serwisowaniu i wymianach na czas olejów i filtrów bezproblemowo przejdziemy ponad 500 tys/km.