Silnik Saab 2.0 16V Turbo 150KM-175KM B207E/L

Silnik Saab 2.0 16V Turbo 150KM-175KM B207E/L występował w latach 2003-2012 w modelu 9-3 drugiej generacji. Pomimo pojemności wynoszącej 1998 cm samochody z tym silnikiem posiadały oznaczenie 1.8t. Jest to konstrukcja pochodząca z koncernu Opel  GM Ecotec którą zanjdziemy pod nzawą Z20NET w modelach Opel Vectra oraz Signum . Kierowcy chwalą sobie silnik za wysoką kulturę pracy, bardzo dobrą dynamikę, wysoki moment obrotowy i dużą żywotność.


Minusem jest bardzo drogi serwis oraz części, między innymi wymiana rozrządu, który składa się z trzech łańcuchów, dwóch długich oraz jeden krótki, napinaczy i  ślizgów. Zdarzają się awarie napinaczy przez które może przeskoczyć łańcuch a wiąże się to z kosztowna wymianą. Poza tym mankamentem silnik jest bardzo chwalony przez użytkowników za dobre osiągi oraz bezawaryjność a przy odpowiednim serwisowaniu i wymianach na czas olejów i filtrów bezproblemowo przejdziemy ponad 500 tys/km.