Popularne na rynku

Silnik BMW 2.0 R4 16V TwinPower B48

83683
Kategoria: Silniki BMW Twin Power
Silnik BMW 2.0 R4 16V TwinPower B48

Silniki BMW Twin Power są stosowane w samochodach marki

  • BMW

Silnik BMW 2.0 R4 TwinPower B48 występuje w odmianach mocy 184, 192, 197, 224, 231, 252 lub 258KM. Wszedł do produkcji w 2014 roku i miał zastosowanie w samochodach marki BMW oraz Mini. Jednostka czterocylindrowa z wtryskiem bezpośrednim z dwukanałową turbosprężarką typu Twin Scroll. Silnik wyposażono w zmienne wzniosy zaworu Valvotronic systemem podwójnego Vanos. Konstrukcja wykonana w całości z aluminium, bardzo zaawansowana technologicznie, należąca do rodziny Efficient Dynamics.


Zastosowane rozwiązania mające na celu uzyskać jak najlepsze osiągi przy niskim poziomie spalania. Należą do nich bezpośredni wtrysk paliwa High Precision Injection z pizoelektrycznymi wtryskiwaczami. Auta z tym silnikiem spisują się bardzo dobrze, są dynamiczna a praca silnika jest na najwyższym poziomie. Największym atutem tej jednostki jest świetna dynamika bardzo dobre osiągi a to było nadrzędnym celem inżynierów z BMW, który udał się w 100%.

Popularne silniki tego producenta


Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Turbosprężarka

Zalety

  • nowoczesna jednostka
  • bardzo dobra dynamika
  • świetne osiągi
  • wysoka kultura pracy
  • turbosprężarka

Wady

  • koszty serwisu

Informacje serwisowe

  • Rozrząd: Łańcuch
  • Instalacja LPG wymaga uwagi lub może powodować problemy
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 4) (8.0)
Trwałość 7.5/10
Utrzymanie 7.5/10
Dynamika 9.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 3 1

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 450
124
326

Najbardziej awaryjna część

76%
4%
3%
2%
3%
1%
13%
Suma głosów: 200

Opinie użytkowników

11.10.2023 BMW Serii 3 F31
(5.0)
Opinia: silniki po lifcie 318i 320i b38 b48 b58 -niestety dalej potrafią sypnąć wiórem w miskę i zwyczajnie szybko paść więc z doświaczenia nie polecam; padają również drogie wtryskiwacze piezo
  • 3.0/10
  • 4.0/10
  • 8.0/10
Zalety: *Bardzo niskie spalanie i to tyle
Wady: *Bardzo wysokie koszty napraw *Niesputterowane panewki *Pierścienie nie wytrzymujące olejów niskiej lepkości (ekologia) *Głowica nieodporna na wysokie temperatury panujące podczas pracy
  • Silnik: b48b20
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 115000
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Odradzam
21.03.2018 Wiesław
(9.0)
Opinia: Dobra dynamika oraz kultura pracy,akceptowalne z uwagi na dużą masę oraz wysokie nadwozie, zużycie paliwa. Trwałości nie oceniam (za mały przebieg)
  • 9.0/10
  • 8.0/10
  • 10.0/10
  • Silnik: X1 F48 25i xDriveDobra dynamika 231 KM
  • Rocznik / Przebieg: 2018 16000 km
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
28.12.2017 Wincenty
(8.7)
Opinia: Silnik wyróżnia się przede wszystkim wyważeniem. Kręci się cicho i bez drgań w całym zakresie obrotów i obciążeń. Nie jest to sześciocylindrówka ale jest blisko... Jak na pojemność i moc zadziwiająco oszczędny. Bardzo dopracowane kalibracje choć czasami, przy kolejnej aktualizacji, trafi się jakiś dziwny 'ficzer'. Trwałość z
  • 8.0/10
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • Silnik: 320i / 184
  • Rocznik / Przebieg: 2016/45000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Polecam
18.09.2017 Zbyszek
(9.3)
Opinia: Świetny silnik pod każdym względem mocny i dynamiczny,auto fruwa sam czasami się zastanawiam że w takim autku taki mocny silnik.Frajda z jazdy niesamowita,dotykam pedał gazu auto zbiera się niemiłosiernie,bardzo dobra elastyczność silnika,turbo robi swoje.Polecam jak ktoś lubi silniki mocne z super przyspieszeniem to jest idealny.Silnik
  • 10.0/10
  • 8.0/10
  • 10.0/10
  • Silnik: Mini Cooper 2.0 T 192KM
  • Rocznik / Przebieg: 2015r
  • Spalanie: 7.5 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię