Chevrolet Cruze I FL 1.8 16V VVT 140KM (LUW)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
1.4 16V	100KM	0.0	0	0	0.0 l/100km
1.4 16V	140KM	8.8	1	0	6.5 l/100km

01.02.2021 Cruze I 2010/206000

Średnia ocena:	(7.3)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie benzyny	6.0/10
Koszty utrzymania	5.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 9.5L

Średnie 8.5L

Trasa 7.9L

Opinia: Opinię pozostawiłam w Komentarzach użytkowników. Cruzika mam od lipca 2019, sprowadzony z Niemiec z jednym właścicielem od zakupu. Jestem drugim. LPG zakładałam sama w Polsce przy 150tys km. Obecnie ma 206 z haczykiem. jak łatwo policzyć zrobiłam nim w ciągu roku 50tys. km i nie mam zupełnie na co narzekać. Jeżdżąc przepisowo komputer pokazuje średnie spalanie na poziomie 8/9L Pb95 przy jeździe mieszanej (Kraków korki+jakieś 30km wsiowych dróg *w jedną stronę), natomiast LPG ok. 10L. Na trasie udaje się zbić do jakiś 7,5/8L benzyny. Jak ktoś pisze, że miał poniżej 7L to chce zobaczyć jak jeździ. Jazda "brawurowa" czyt. na wysokich obrotach to spalanie w granicach 11L benzyny, gazu o dziwo podobnie. Godzina na postoju pożera jakieś 0,5l benzyny. Generalnie jazda na "gołej" benzynie jest absolutnie nieekonomiczna, wskazówka leci w oczach, a że przy dzisiejszych cenach za 100zł mam pół baku, to ta połówka bardzo szybko topnieje. To obserwacje z własnego użytkowania. Dużo jeżdżę nim po Polsce. Przykładowo: na pełnym baku LPG z Krakowa do Wrocławia za 90zł. Do Wolina na 4 tankowaniach gazu. Na 4 osoby to raptem wycieczka za 100zł. Dla mnie to śmieszne koszty. I taka wzmianka, zamknęłam licznik przy prędkości 220 bez problemu, myślę że osiągnął więcej. Zatem prędkość maksymalna to na pewno nie jest 200km/h. Dwieście u mnie bez wysiłku na autostradzie wchodzi. I tutaj muszę niestety wspomnieć o Check Engine...Po zainstalowaniu LPG - zaraz po zakupie - żyję z tą kontrolką w symbiozie (forumowiczom znana sytuacja). Komputer diagnostyczny wskazuje stały błąd dot. ubogiej [suchej] mieszanki paliwa. Związany z sondą za katalizatorem. CRUZE po prostu nie lubi gazu. Dlatego raz-dwa razy w tygodniu przeciągnę go na benzynie, po 60km check znika. Tak dla zdrowotności. Powraca po przejechaniu jakiś 130km na gazie, ale niczym poza swoją obecnością na desce się nie objawia. Wyczyszczenie sond trochę pomogło, check nie włączał się przez jakieś 650km. Minusem na trasie na pewno jest brak 6-biegowej skrzyni. Aż się prosi by taką mieć i to uważam za dużą wadę i krzywdę dla tego samochodu. Rozbujany idzie jak pocisk, ale wycie na wysokich obrotach jest uciążliwe, czasem aż mi go szkoda. Męczy się. Niemniej jednak, jeździłam w dużo głośniejszych jednostkach innych marek. Wymieniałam również uszczelkę pompy oleju, z forum wiem, że lubi przepuszczać po jakimś czasie. Taki materiał. Wymienione, wszystko wróciło do stanu fabrycznego. Gdybym miała możliwość wyboru, Cruza wzięłabym ponownie, jedyne co zastanawiałabym się nad uturbioną jednostką lub dieslem, z racji tego, że można zwiększyć moc nominalną pojazdu. Akurat w momencie kiedy go kupowałam padło na ten wariant. Ale nie żałuję absolutnie. Tańsza o kilka tysięcy wersja Astry J. Części również pasują, nie jest drogi w utrzymaniu. A stylistycznie...cóż każdy ma swój gust, jak dla mnie Cruze wizualnie przyciąga spojrzenia dużo mocniej niż typowa Astra IV, za fajne pieniądze ma się komfortowy samochód z segmentu C posiadający bardzo atrakcyjną linię i dobry silnik.

Zalety: Ekonomiczna jazda na LPG; niskie koszty eksploatacji (zamienniki OPEL); komfortowa jazda w segmencie C; bardzo intuicyjny

Wady: brak 6biegu; spore spalanie Pb; nietypowy rozstaw dla felg (5x105); dość ograniczona widoczność przez spore lusterka i szeroki słupek

Polecam

23.10.2019 Cruze / J300 1.8 141km 2012 / 145,000

Średnia ocena:	(7.5)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie benzyny	6.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 11.5L

Średnie 9.7L

Trasa 8.5L

Opinia: Auto mam od 3 miesięcy, pierwszy właściciel, polski salon. Od nowości z LPG. Auto polecam w trasy, do miasta niekoniecznie. Wielkie przednie słupki utrudniają widoczność. Auto wygodne pod warunkiem 16" kół, na 17" wg mnie za twarde. Bardzo dobrze się prowadzi, zarówno na krętych drogach

Zalety: Duża wytrzymałość. Tanie części zamienne. Warto szukać aut od pierwszego właściciela, z polskiego salonu

Wady: Niewygodne fotele. Wysokie spalanie. Długi skok lewarka. Zawiasy bagażnika w sedanie mocno wchodzą do wnętrza bagażnika.

Polecam

16.09.2018 Dominik Chevrolet Cruze

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie benzyny	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 9.6L

Średnie 9.0L

Trasa 8.0L

Opinia: Kupiłem używany z przebiegiem 130000 km. Zrobiłem kolejne 90 000 i wszystko ok.

Polecam

18.08.2018 Marek Cruze/2012/127000km

Średnia ocena:	(8.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie benzyny	7.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 10.5L

Średnie 8.5L

Trasa 7.5L

Opinia: Chętnie kupił bym kolejne auto, które było tak tanie w zakupie i tak dobrze by się sprawowało. Przed ponad 5 lat eksploatacji i 127kkm wymieniłem: - Kilka razy olej + filtr (co 10-15kkm) - Klika razy filtr powietrza i filtr kabinowy (co roku) - Płyn w chłodnicy po

Zalety: - Jeden z większych aut segmentu C - Ładna sylwetka, fajny agresywny przód - Nowoczesny, bardzo dobrze wyposażony - Tani w zakupie i eksploatacji - Masywny, dobrze trzyma się drogi.

Wady: - Dość ciężki - Skrzynia 5 biegów (ale za to bezawaryjna, M32 w astrze padały jak muchy) - Znajomi pytali dlaczego nie kupiłem 3 letniego audi od Niemca (a teraz pytają czy nie chcę sprzedać ;)

Polecam

06.10.2017 Kuba Cruze 1.8 LS

Średnia ocena:	(8.8)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie benzyny	7.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.5L

Średnie 7.5L

Trasa 6.5L

Opinia: Doskonały silnik. Prawie 150 000 km bez usterek. Cała eksploatacja to olej co max 15kkm, Świece zapłonowe co 40kkm. Niedługo wymieniam rozrząd, bo już czas. Oby dalsza eksploatacja była tak samo udana.

Zalety: Tani w eksploatacji Nie rzuca się w oczy - złodzieje omijaja ;-) Wygodny

Wady: Skrzynia 5 biegowa, ale przynajmniej trwała, bo 6 biegowa M32 często pada Spalanie jest trochę większe niż np. 1.4 turbo, ale za to silnik totalnie bezawaryjny

Polecam

Pojemność [cm3]	1796
Moc [KM]	140
Moment obrotowy [Nm]	176
Rodzaj wtrysku	wielopunktowy
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	200
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.1

Typ oleju	GM 5W30
Ilość oleju	4.5
Wymiana oleju	30.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	150.000km lub 10 lat

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Informacje o silniku

Silnik Opel 1.8 VVT ecoFLEX 140KM A18XER

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 6)	(8.5)
Trwałość silnika	9.2/10
Niezawodność auta	9.3/10
Spalanie benzyny	7.2/10
Koszty utrzymania	8.5/10