15.04.2019Punto I (176) 3dPolecam!

mam ten silnik w rodzinie od 2005r. w Punto I 75KM, wtedy 80 tys. km dzisiaj ponad 200 tyś. i jak dotąd poza rozrządem, uszczelnieniem pokrywy zaworów, wymianą uszczelki przepustnicy pod filtrem powietrza zupełnie nic się nie dzieje - używany w mieście do codziennej jazdy, sporadycznie trasa, nigdy nie zawiódł, nic się nie zepsuło, ani czujniki ani nic, zupełnie bezawaryjny. Drugie Punto pojawiło się w domu gdzieś w 2014 przy 83 tys. km. obecnie ok 115 tys. i to samo, poza rozrządem, uszcz. pokrywy zaworów zupełny ideał. W obu regulowany był luz zaworowy (o czym mało kto wie, że trzeba to robić). Gdzieś co rozrząd warto skontrolować, a gdzieś ok. 80-100 tyś. regulować, albo w miarę potrzeby, koszt tego w serwisie Fiat podobno ok 150-200zł, ja samodzielnie to tylko koszt płytek regulacyjnych ok. 60zł

31.03.2019Fiat seicento 1.2 8vPolecam!

Polecam! Mam taki silnik zamontowany w Fiacie Seicento do tego krotka skrzynia Abarth i jest po prostu poezja jak to jedzie.Od 0-100km/h 8,5-9s prędkość max 205km/h tak ze w małym autku ten silnik sprawuje się znakomicie kręci do 7tys.bardzo fajna odcinka.Uklad dolotowy MagSport Lech Węglarski + cichy przelot z dwoma tłumikami .Jest świetnie nie meczy uszu pierdzeniem i dziwnymi rezonansem.Bardzo fajna zabawka idealne połączenie małego auta z super silnikiem dla młodych ludzi którzy zaczynaja dopiero przygodę ze sportem.Polecam kazdemu

29.10.2017RafałPolecam!

Polecam