17.08.2019PuntoPolecam!

Drobna uwaga - to ten sam silnik co w seicento i uwaga do administratora - nie awaria uszczelki pod głowicą tylko pod przykrywą zaworową a to subtelna różnica.

13.06.2019Grande Punto Polecam!

Silnik jak najbardziej godny polecenia. Wiadomo że brakuje mu energii do bardzo szybkiego poruszania się po drogach, ale nie w tym celu został on stworzony. Jego przeznaczeniem są auta miejskie i samochody które jeżdżą krótkie trasy. Wtedy sprawuje się bardzo dobrze. Spalanie w mieście potrafi sięgnąć 8L/100km (przy włączonej klimie) - ale tylko gdy ktoś ma ciężką nogę. Przy spokojnej jeździe spokojnie da radę osiągnąć 7L z włączoną klimą. Na trasie zdecydowanie brakuje mu mocy gdy auto jest załadowane 4 osobami. Ale utrzymując prędkość w granicach 100-110km/h można spokojnie sobie nim podróżować. Przydałby się co prawda 6ty bieg by zrzucić mu trochę obroty, ale źle nie jest. Silnik tani w eksploatacji. Tanie części. Prosta konstrukcja. I najważniejsze - DOPRACOWANA!

15.04.2019Punto I (176) 3dPolecam!

mam ten silnik w rodzinie od 2005r. w Punto I 75KM, wtedy 80 tys. km dzisiaj ponad 200 tyś. i jak dotąd poza rozrządem, uszczelnieniem pokrywy zaworów, wymianą uszczelki przepustnicy pod filtrem powietrza zupełnie nic się nie dzieje - używany w mieście do codziennej jazdy, sporadycznie trasa, nigdy nie zawiódł, nic się nie zepsuło, ani czujniki ani nic, zupełnie bezawaryjny. Drugie Punto pojawiło się w domu gdzieś w 2014 przy 83 tys. km. obecnie ok 115 tys. i to samo, poza rozrządem, uszcz. pokrywy zaworów zupełny ideał. W obu regulowany był luz zaworowy (o czym mało kto wie, że trzeba to robić). Gdzieś co rozrząd warto skontrolować, a gdzieś ok. 80-100 tyś. regulować, albo w miarę potrzeby, koszt tego w serwisie Fiat podobno ok 150-200zł, ja samodzielnie to tylko koszt płytek regulacyjnych ok. 60zł